悉尼海港管制塔楼被不同程度地贴上了“上帝的屁股皮下注射”和“混凝土蘑菇”的标签，将被拆除，而不是悄悄进行。
不会有炸药，也不会破坏球，两个遥控机器人将咀嚼该结构，这已经在悉尼天际线上砍下了近四十年的宏伟形象。
这座高87米的塔楼将在10个月内从Barangaroo的岬角缓慢而稳定地擦掉，工程将于3月底开始。
周二，《先驱报》爬了300多个台阶，成为最后一个从塔楼顶部空荡荡的控制中心看到全景的人之一。
这座塔建于1974年，以使海上管制员能够最佳地监督港口的航运活动，自2011年监视行动移至植物学港口以来，这座塔已被废弃。
一年后购买了塔楼的Barangaroo交付管理局想要拆除混凝土和钢结构，以实现其创建“自然主义”岬角公园的愿景。
遗产倡导者一直在努力保护该结构，以作为悉尼海港商业海上历史的象征，并可以选择将其用作蹦极，观景台或餐厅。
前总理保罗·基廷(Paul Keating)甚至权衡了这场骚动，称该塔没有“遗产遗迹”，要求保留它是“残酷的反动主义”。
但是关于究竟是美丽还是瑕疵的争论实际上是在州政府去年7月批准拆除塔的时候进行的。
“我们不仅决定立即将其拆除，” Barangaroo Reserve项目总监彼得·芬德(Peter Funder)说。
“显而易见的是，该结构仅是出于一个目的而建立的，而这只能是港口控制塔，而且根本不可能进行任何自适应的再利用。”
两个遥控机器人(每个机器人重约1.6吨)将“吃掉”塔楼。
机器人挖掘机使用特殊的桅杆爬升平台系统，将粉碎的物料推入结构的竖井中，每天用一辆卡车将碎石运走。
来自签约的解构公司Liberty Industrial的克林顿·迪克(Clinton Dick)说，这是该方法在澳大利亚的首次应用，尽管该方法已在整个欧洲广泛使用，以拆除旧烟囱等工业结构。
“我们之所以选择这个选项，是因为它在城市环境中的影响非常小，我们在公园周围的公园中。冲击非常小，噪音，灰尘少，振动小，因此非常适合这种环境。”迪克先生说。
一部分Barangaroo保护区将被封锁，大厦周围将有间歇性的街道和行人道封闭，但否则公园将保持开放。
迪克先生说，悉尼人将无法看到或听到正在工作的机器人，因此只能从远处注意到这个可怕的建筑正在慢慢消失。
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