岚图扬帆“出海”，技术实力“打底”与经销商双赢

关于岚图扬帆“出海”，技术实力“打底”与经销商双赢,这个很多人还不知道，今天澜澜给大家说一说，现在让我们一起来看看吧~.~！

记者丨张飞涛 见习生丨屠玲

出品丨鳌头财经（theSankei）

“因为路上没有灯，还经常有很多鹿出没，这个时候，岚图FREE的夜视功能就派上用场了。岚图FREE是一部完美的家用车，是我驾驶过最好的SUV，这么棒的汽车，让一些欧洲汽车显得过时了。”这是一位挪威FREE车主对岚图品牌的评价，也更坚定了岚图"出海"的信心。

4月26日，2024年北京车展上，岚图发布“Let's VOYAH'共岚图'出海计划”，树立了“6655”核心布局目标——到2030年，布局世界6大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。

这份高瞻远瞩的海外战略布局，折射出岚图加速进军国际市场的决心与信心。更为重要的是，“出海”首站选择在有“汽车工业摇篮”之称的欧洲，足以看出，岚图并不走低价路线，而选择的是高端“出海”之路。

东风公司党委常委、副总经理，岚图汽车董事长尤峥表示，岚图定位高端品牌，是东风公司高技术的核心载体。岚图品牌的使命是要助力实现中国汽车自主品牌强国，实现科技自立自强，为用户美好生活赋能，助力实现中国品牌向上。

岚图进入“高端局”是从自身实力地位出发的抉择，由于产品与技术布局的全面性，能够根据欧洲各个国家的不同情况实现“定制化”。岚图汽车CEO卢放表示，针对全球不同国家地区的需求，对于共性的问题，岚图可以用共性的办法解决，个性问题需要经过市场调研做针对性的改进，因为哪个企业都没法用同一款车去适应全球市场。

岚图凭借强大的全栈自研能力，在同一基础技术底座上赋能多款整车产品。这种技术上的优势使得岚图汽车能够快速响应不同市场的不同需求，并做出相应的调整和优化。

无论是对于共性问题的解决，还是对于个性问题的应对，岚图汽车都能以高效、精准的方式完成，从而在全球市场上展现出强大的竞争力。

4月24日，2024岚图汽车春季技术沟通会上，岚图汽车发布了多项核心三电技术，展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统，彰显其平视世界、独步业内技术自信。

凭借自身硬核技术实力，岚图在国内展现出蓬勃加速的冲劲——4月初迎来10万辆下线里程碑，也赢得了海外市场认可，一季度出口同比激增80%。如今，岚图正在高价值出海的道路上阔步前行。

进军汽车工业“摇篮” 拿下“出海”制高点

2023年可谓中国汽车产业的“分水岭”，这一年，我国汽车出口522万辆，其中新能源汽车出口173万辆，出口量首次跃居世界第一。

2023年，东风集团（含岚图）、上汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车、一汽集团、江淮汽车等9家车企累计海外销量约超过369万辆。

汽车行业普遍认为，“出海”将成为未来10年我国汽车产业的新爆发点。紧抓住时代机遇，助力中国汽车工业“弯道超车”，必须拿下“出海”制高点，将产品输出挺进汽车工业发达的市场。作为高端新能源造车国家队成员，岚图责无旁贷。

从历史看，工业革命后期到一战前，欧洲把握住了第一次汽车产业变局的关键，依托工业革命打下的技术基础，成为“汽车工业的摇篮”。

从现状看，当前正迎来前所未有之大变局，中国汽车工业“弯道超车”的关键是新能源汽车，有预测显示，2024年，我国将贡献全球新能源汽车60%销量。

国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研，参观了岚图在内的多家汽车品牌展区。李强表示，看了车展感到很受鼓舞，希望广大车企以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，加快关键核心技术攻关，强化产业链协同，提升智能制造水平，同时加强前瞻性技术研发布局，推动汽车产业不断提质升级，为全球绿色低碳转型作出积极贡献。根据岚图“出海”计划，目前的重点在欧洲，这正是中国从汽车大国走向汽车强国，不断提质升级的最佳注脚之一。

在发布“Let's VOYAH‘共岚图’出海计划”前，岚图已积蓄了多年力量。

自诞生起，岚图就具有全球视野。岚图的英文名VOYAH来源于voyage，代表自由探索的精神，也代表着岚图立志要成为新时代的“航海家”。

2022年2月，岚图汽车宣布进军欧洲市场，开启“出海”征程。两年多来，岚图汽车陆续登陆挪威、芬兰、丹麦、荷兰等欧洲国家。

据悉，2024年岚图将发布第四款车型，这也是岚图首款全球车型，目前正在全球测试。这款车将进一步打破国外对中国制造的刻板印象，让更多用户爱上岚图、爱用岚图。

岚图汽车表示，2024年，将继续扩大“出海”范围，登陆斯洛伐克、德国、西班牙、葡萄牙等多个欧洲国家，为更多欧洲用户带来平稳、舒适、优雅、智能的出行享受。作为中国汽车工业的代表之一，岚图积极响应“一带一路”倡议，将产品和服务带到沿线国家，为当地消费者提供更加环保、智能、舒适的出行体验。

深耕欧洲高价值市场 不走低价“出海”老路

我国汽车出口虽然跃居全球第一，但仍有需要改进之处。

4月27日，《2024中国汽车出海态势分析和数字化解决方案白皮书》发布，白皮书认为，我国汽车出口额、出口量占比仍较低，未来有更大提升空间。

中国车企集体“出海”，电动汽车制造商在新价值链中更有竞争力。

“Let's VOYAH‘共岚图’出海计划”的核心亮点，是岚图以高端汽车品牌的身份进入欧洲。

如何快速在欧洲市场“遍地开花”？岚图首先敏锐地捕捉到了欧洲市场对于高端新能源车的强烈需求，而这正是欧洲燃油车厂所忽略的。与此同时，以岚图为代表的中国新能源汽车在技术和产品迭代方面展现出明显的领先优势。

卢放指出，欧洲市场正渴求新能源汽车，而中国具备提供高质量新能源汽车的能力。在关键的窗口期，岚图以高端汽车品牌的身份进军欧洲，恰逢其时地填补了欧洲高端新能源车市场的需求。

其次，岚图成功吸引并赢得了众多海外经销商的支持与信任。意大利经销商CarMobility CEO Bruno Mafric表示：“岚图是很棒的企业，在我们造访武汉的时候看到了岚图的能力和技术。我们想把岚图带到欧洲，因为岚图的产品能力和技术能力，对现在的欧洲市场都很重要。我们认为，岚图汽车的技术和豪华内饰，是欧洲车企比不了的。至少欧洲的主要竞争对手都拿不出这样的产品，这是现实。”

以Bruno Mafric为代表的众多海外经销商看好岚图，既出于岚图当前的产品实力和技术能力，还有能够进行长期可持续发展的潜力。在此基础上，岚图与海外经销商展开了深度合作，这种合作有助于岚图深入海外价值链，减轻自身负担，也为经销商带来商机，从而实现在欧洲市场的快速扩张。

手握全栈自研技术 让世界聚焦中国“智造”

得益于国家战略引领和企业集体精进，我国新能源汽车在“三电”“双智”技术及产业链上已形成全球领先优势，尤其是在引领行业的新能源技术方面，岚图体现得淋漓尽致。

“电动驱动系统全球效率最高”“电池百万公里里程衰减优于国标要求的7倍”“自研5C超充10分钟续航增加450km”……4月24日，2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行，岚图自研“黑科技”大放异彩。

会上，岚图汽车发布了多项核心三电技术，展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统。

岚海动力BEV的核心电驱总成实现全栈自研，以CLTC标准工况效率92.5%的成绩，达成行业第一水平，在同样电量下，可以有效提升50公里+的续航能力，这一优势是保证岚海动力持久续航里程的关键所在。

岚海动力PHEV在纯电模式下具备最长262公里的续驶能力，并且配置了前后桥双电动机实现四轮驱动，搭载了一个行业内大批量生产中热效率高达45%以上的发动机。

综合来看，岚海动力PHEV的总续航里程能超过1200公里。

岚图汽车全新一代琥珀电池可提供80kW•h、100kW•h和112kW•h的多梯次电量选择，采用自主研发212Wh/kg能量密度电池包，拥有高比能电芯和4大轻量化设计，在800V平台的加持下达成了超900km的超长续航能力。

不仅如此，全新一代琥珀电池的百万公里的里程衰减小于8%，优于国标要求30万公里衰减20%的7倍。

在向电动化、智能化转型的变革时代，汽车是一个链条超长的行业，只有不断联合外部的力量，才能做到资源的最大化共用，实现共赢。

2024年1月，岚图汽车与华为宣布达成战略合作，3个月后，双方的合作正式落地。

岚图汽车春季技术沟通会上，华为带来最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统为岚图赋能。

汽车作为制造业皇冠上的明珠，代表着一个国家工业水平的最高水准。汽车出口则是国家高端制造实力的名片，是文化输出的重要载体。作为中国汽车品牌向上跃迁的重要力量，岚图汽车积极抢抓机遇、扬帆出海，将公司打造成受全球用户尊敬与喜爱的品牌，展现中国高端新能源品牌与日俱增的自信力，让世界以全新目光聚焦中国智造，倾听中国故事，感受中国文化的魅力。

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