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人民日报关注满帮集团:加强网络协同 发展绿色货运

导读 关于人民日报关注满帮集团:加强网络协同 发展绿色货运,这个很多人还不知道,今天澜澜给大家说一说,现在让我们一起来看看吧~.~! 4月29日...

关于人民日报关注满帮集团:加强网络协同 发展绿色货运,这个很多人还不知道,今天澜澜给大家说一说,现在让我们一起来看看吧~.~!

4月29日,由人民日报社主办的2024碳达峰碳中和绿色发展论坛在京举行。人民日报社副总编辑崔士鑫,国家发展和改革委员会、科学技术部、自然资源部、生态环境部有关负责同志共话推进美丽中国建设,共谋加快绿色低碳发展。满帮集团党委书记、高级副总裁徐强应邀出席论坛。

本次论坛以“落实‘双碳’行动,建设美丽中国”为主题,政府主管部门代表、企业负责人、专家学者等与会嘉宾深入交流,共话推进美丽中国建设,共谋加快绿色低碳发展。

满帮集团党委书记、高级副总裁徐强作为公路货运行业代表在会议现场做主旨发言。以下为《人民日报》( 2024年05月07日 第 12 版)刊载节选的发言内容。

有关数据显示,我国货车的空驶率一度超过40%,提升货车实载率,成为公路货运碳减排的重要方式之一。

企业是实现“双碳”目标的关键主体。2022年,满帮集团牵头编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》正式通过评审和发布,填补了公路货运行业碳减排核算体系的空白。据测算,千万司机在满帮平台上高效完成了大量的运输里程,平均每吨公里的运输就能为国家创造0.014千克的碳减排。

满帮集团通过数据智能和网络协同,大大缩短了司机平均找货时间,提高了车货匹配的效率以及车辆的综合实载率,帮助司机节油减碳,促进行业绿色转型。2023年,货车司机在满帮平台累计碳减排超过1000万吨,节约柴油超过46亿升。

此外,满帮平台在2023年推出了货车司机碳账户,通过计量司机在运输过程中降低了多少碳排放量,在碳账户上将其转化成对司机的奖励,一方面司机减少空驶的主动性提高了,另一方面达到节能降碳的效果。满帮充分发挥数字平台的网络效应和规模效应,通过零担拼车业务,降低车辆空载率,折算年减少碳排放82万吨。

公路物流碳减排是一件“难而正确”的事。满帮集团将秉承开放包容的态度,紧跟我国碳达峰碳中和的脚步,扩大“碳普惠”的朋友圈,共创绿色货运美好未来。

满帮集团凭借在公路货运领域碳减排的创新做法被评为2024碳达峰碳中和绿色发展优秀案例。


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