关于w12和v12的车型，w12和v12的区别这个问题很多朋友还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、目前来说，汽缸分为 直列、v型、水平对置、和新出现的W型。
2、 先说说直列吧，直列汽缸也有人称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。
3、 其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。
4、 但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
5、（也就是说，如果我们制造了一个直列12缸的发动机的话，那个发动机将会有汽车的一小半那么大：） 4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。
6、例如，（普）桑塔纳、捷达等等。
7、 6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重，和稳定性。
8、可见，直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的。
9、 V型发动机 我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。
10、顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。
11、当然，也有75度和72度的。
12、上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。
13、 V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。
14、缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。
15、同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
16、 代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。
17、分别使用V6,V8,V10,V12发动机。
18、而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。
19、而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。
20、 水平对置发动机 说白了，这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了：）一般为4缸或6缸。
21、 优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。
22、 缺点：还是造价高，发动机太宽。
23、 水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。
24、 W型发动机。
25、 这种发动机可能有些陌生，其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。
26、 其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。
27、 缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。
28、 由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪和另一个品牌（我记不得了）的车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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