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德国鲁尔区兴起的原因(德国鲁尔区)

导读 关于德国鲁尔区兴起的原因,德国鲁尔区这个问题很多朋友还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!1、地理位置

关于德国鲁尔区兴起的原因,德国鲁尔区这个问题很多朋友还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!

1、地理位置  鲁尔区的地理位置十分优越。

2、自古就为东西欧往来的“圣路”地带,也是北欧通向中欧、南欧 鲁尔工业区的捷径,地处欧洲的交通路口。

3、在近代资本主义发展中,又位于欧洲经济最发达的“金三角”内,西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近,北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远,东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。

4、便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。

5、  煤炭资源  鲁尔区有着丰富的煤炭资源。

6、煤炭地质储量为2190亿吨,占全国总储量的3/4,其中经济可采储量约220亿吨,占全国90%。

7、鲁尔区的煤炭煤质好,煤种全,为优质硬煤田,可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5,煤炭所含的灰分(为3~18%)和硫分(为0.5%~1.5%)都低,发热量高,其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。

8、  水陆交通便利  莱茵河纵贯全区南北,从莱茵河口上溯的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队,可直抵杜伊斯堡港。

9、从杜伊斯堡到荷兰边界的莱茵河段,年均运输量达1亿吨,并可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。

10、区内还有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网,总长达425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74个,河道与港口均已标准化,可通行1350吨的欧洲标准货轮。

11、同时,鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河,经埃姆登港与海外联系。

12、所以,虽然鲁尔区地处内陆,但由于它有着方便的水运条件,特别是莱茵河通海航运,使得它与沿海地区同样具有廉价运费条件。

13、铁路运输与河运同样发达。

14、区内铁路密度非常大,营运里程达9850公里,占全国近1/5,多东西走向,从巴黎通往北欧和东欧的铁路,由本区穿过,哈根是德国最大的货运编组站。

15、公路和高速公路四通八达,是区内及其它工业区联系的纽带,从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。

16、鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均密度的一倍,达每公里55辆。

17、  生产消费中心  鲁尔区既是生产中心,又是消费中心。

18、以鲁尔区为核心,方圆100公里内,是德国最大的消费核心,这里集中了5个50万~100万和24个10万~50万人口的城市。

19、鲁尔区生产的70%以上的煤炭和钢铁在此范围内加工、消费。

本文分享完毕,希望对大家有所帮助。

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