关于风见隼人多少次冠军，风见隼人这个问题很多朋友还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、首次出现于OVA系列中《高智能方程式赛车Double One》解除制止车胎滑行的控制，积极地让车尾滑行然后利用车胎和地面摩擦的最大极限同时进行刹车和转弯后加速。
2、在越野赛中里面很常见的一种技术。
3、是加贺的幻影漂移的弱化版。
4、优点：过弯道时利用惯性甩尾更快调整车头，并不需要过多的降低入弯速度，出弯道时拥有更高的加速度。
5、缺点：对轮胎磨损极度严重，即使使用B轮胎（剧中最耐磨的车胎）也无法坚持过久。
6、在出弯道时若被对方挡在前方则发动无效。
7、 首次出现于OVA系列中《高智能方程式赛车 SEGA》由于阿斯拉达的“失误”导致的过弯方式，通过惯性滑行到到赛道边缘，被侧栏弹起车辆，并同时打开一侧风扇使车辆在惯性中以赛道为中心绕轴旋转360°且无论内侧道还是外侧道均能实现凌空转向。
8、在原作中里弯道上没有不能超越的对手，奠定了风见成为车坛上不败神话的传奇，在《高智能方程式赛车 SIN》中唯一一次败给了加贺的凤呀。
9、凤呀在最后使用了加速式惯性滑行使得其在出弯道时的加速度远大于风见的阿斯拉达，后凤呀喷射器爆缸。
10、加贺也在风见的最后一个凌空转向之中，承认自己不如风见与其的阿斯拉达。
11、优点：专属技能（惯性滑行绝大多数车手都会使用），过弯时由于凌空所以不会与别的车辆相碰撞，以锐角入弯并使车辆凌空避免了车辆因惯性滑行而导致的摩擦，从而降低车胎磨损程度。
12、缺点：弯道必须要有侧栏否则无法使车辆凌空，由于在2016年后都采用赛道制所以基本每一场场地都会有侧栏 是本动画虚构的一种能够预见赛事的能力。
13、首次出现于OVA系列中《高智能方程式赛车ZERO》中。
14、在《高智能方程式赛车》37集中末尾时风见夺冠前眼前出现的未来幻觉实际就是零的领域的一个暗示零的领域是当车手驾驶能力接近极限时所能进入的一个领域。
15、在这个领域中，车手可以预知短暂的未来，并做出反映超越对手，连电脑系统也无法预测，并且可以同时感受到对手的情感&感情。
16、但是零的领域会让车手精神疲惫，最后身体渐渐跟不上精神。
17、能够进入零的领域的赛车手只有“风见隼人”及“布里德加贺”，不过“新条直辉”也曾经在2018年第十一战中国杯车赛（‘ZERO’第六话）短暂进入过一次。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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