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1、 注意新车的磨合期
2、 新车磨合期内,发动机内相互配合的零件表面凹凸不平的部分会被磨掉,逐渐形成相对光滑的工作面,提高了零件承受正常工作载荷的表面质量和配合精度。因此,发动机在磨合期的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。走合期间一定要注意车辆。
3、 (1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过较高发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。
4、 (2)严禁超负荷运行,不允许超载。一旦发动机运转不平稳,立即换入低档。
5、 (3)发动机刚启动后,不允许猛踩油门。水温达到正常工作湿度后,平稳启动。第一档必须用于下疳。
6、 (4)不要在不良路面上行驶,以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载,如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶,磨合效果更好。
7、 (5)注意发动机冷却液的温度、润滑油的液位等。并及时排除故障。
8、 (6)磨合期结束后,对汽车进行一次磨合保养。
9、 坚持启动前预热汽车。
10、 有些司机在启动汽车后,经常会踩下油门让发动机快速运转。众所周知,这样会对发动机零件造成很大的损伤。发动机启动时(尤其是冷启动时),发动机工作湿度低,内部零件表面得不到充分润滑。如果此时发动机在高负荷下工作,内部零件的磨损会增加,正常的配合间隙也会改变。
11、 一个好的驾驶习惯应该是发动机启动后预热,让发动机冷却液达到正常工作温度(至少50以上),然后再进步。
12、 顺利开始。
13、 起步要用低档,保证起步快速平稳的关键在于分油是否匹配得当。离合踏板松开时有“一快二停三慢四松”几个过程,即起步初期,离合踏板要快速松开;离合器处于半离合状态时稍微停顿,适当加油;然后慢慢松开离合器踏板,直到离合器完全接合;车辆平稳起步后,迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成,这要靠平时多训练。离合器半离合时间不宜过长,以免离合器摩擦片过度磨损。当然,以上离合操作对于自动挡的车来说是不必要的。
14、 养成正确的驾驶习惯。
15、 很多人在开车的过程中不愿意加油。一方面,城市道路复杂多变,车速无法提升;另一方面,错误地认为发动机负荷越小越省油,以至于发动机总是怠速低负荷运行。
16、 其实发动机负荷越低,油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分,容易产生积碳,发动机功率无法得到充分利用。随着发动机技术的发展,高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时,发动机的输出扭矩、功率和油耗都处于良好状态,经济性和动力性表现良好。所以开车时要充分利用发动机较好的工况,注意转速表,通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时,发动机转速应在2500转/分左右,升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。换挡时机是衡量驾驶员驾驶水平的重要指标。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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