内布拉斯加大学林肯分校的 Matthew Van Den Broeke 的一项新研究表示，鸟类是否会被困在飓风眼中可能取决于平静之外混乱的强度和整体性。
鸟类被困在飓风中心的报道至少可以追溯到 19 世纪，当时船员们从船头观察到这种现象，并看到他们的船只成为疲惫鸟类的移动港口。
地球和大气科学副教授范登布鲁克说：“阅读 1800 年代的一些关于驾驶船只穿过飓风眼并观察鸟类降落在其上的较旧观察结果真的很有趣。”“所以我们早就知道会发生这种情况。
“但实际上只有在雷达观测(出现)之后，我们才真正了解这些系统中有多少确实在运输鸟类和昆虫。”
使气象学家真正开始区分天气与生物的技术——双极化雷达，为以前的一维观测增加了第二个垂直维度——直到过去 10 年才广泛使用。这意味着，关于飓风何时、多久以及在何种条件下将自由的鸟变成旋风鸟的问题，仍有很多不清楚的地方。
Van Den Broeke 着手分析 2011 年至 2020 年间袭击美国海岸或波多黎各的 33 次大西洋飓风的双极化数据。这 33 次包括近期记忆中最凶猛的飓风：2011 年的艾琳，2012 年的桑迪, Harvey 和 Irma 于 2017 年，Dorian 于 2019 年。
他专门寻找生物散射特征——电磁波、光速波，不是从环绕眼睛的降水，而是从鸟类甚至昆虫内部反射回雷达站。在 33 个案例中的每一个案例中，Van Den Broeke 都至少确定了一些生物散射。
但签名不同。引人注目的是，这些差异通常与飓风本身的差异相对应。飓风的风速越大，生物散射特征越密集，有时越大，表明眼中存在更多鸟类。Van Den Broeke 还根据飓风的眼睛是闭着、睁着还是介于两者之间来对飓风进行分类。闭眼时 100% 被雷暴包围，而大部分闭眼时 75%-99% 被雷暴包围，依此类推。与风速一样，更大的雷暴覆盖范围通常与更多的鸟类相关。
当然，更强的风和更多的雷暴往往同时出现，Van Den Broeke 说，这使得很难区分风速与降水的精确影响。有一点很清楚：飓风越严重，放弃眼睛相对安全的前景就越令人生畏——即使这可能意味着要在空中飞行数千英里和一周。
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