根据加州大学河滨分校的新研究，车内的致癌化学物质不太可能被除尘或擦拭。
这一发现现已发表在《环境研究》杂志上。紧随其后的一项相关研究表明，通勤时间越长，您接触这种化学物质的次数就越多。
TDCIPP，或氯化三聚氰胺，是一种广泛用于汽车座椅泡沫的化学阻燃剂。除了因致癌而被列入加州 65号提案名单之外，UCR 环境毒理学家大卫沃尔兹还发现，TDCIPP 会阻止斑马鱼胚胎正常发育。其他研究已将其与某些女性的不孕症联系起来。
一些研究表明，除尘可能会导致接触化学品的机会减少。Volz 和他的同事希望汽车内饰也是如此。
研究人员将近 50 名研究参与者(他们都是重度通勤者)分成四组，他们跟踪了两周。一组根本没有擦车里的灰尘，另一组两周都擦了灰尘，另外两组只擦了两周的灰尘。
在为期两周的测试期间，所有参与者都被给予硅胶腕带以连续佩戴。有机硅的分子结构使其成为捕获TDCIPP 等空气污染物的理想选择。
“对此，我们的假设是，无擦拭组的浓度最高，两周擦拭组的浓度较低，部分擦拭组介于两者之间，”沃尔兹说。“但我们发现，任何组之间基本上没有区别。”
此前，研究人员假设通勤者主要接触 TDCIPP 是通过受污染的灰尘。沃尔兹说，对这项研究结果的一种可能解释是，TDCIPP 可能不是来自可清洁的灰尘。相反，它本可以直接从汽车座椅转移到气体或气溶胶形式的腕带中。
“这一结果表明灰尘可能不是主要的暴露途径，”沃尔兹说。“灰尘肯定是像 TDCIPP 这样的化合物附着在上面的，但是，我们不能排除人们只是吸入空气中的化合物。”
另一种可能性是阻燃剂是从外部通过通风口进入的，但研究人员认为这种情况不太可能发生。
在有更多数据之前，Volz 对感兴趣的读者有一个建议。
“除了用其他东西取代 TDCIPP 的重大政策变化之外，在你的车里戴口罩可能不会有什么坏处，”沃尔兹说。“就像戴口罩可以减轻 的传播一样，气溶胶相阻燃剂也可以减轻。N95 可能最适合此目的。”
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