导读
最新消息称，特斯拉从明日起开始执行收取“占位费”，一小时384元充电，不少网友吐槽收费标准是在太贵了，一个不小心就容易大出血啊！如果
最新消息称，特斯拉从明日起开始执行收取“占位费”，一小时384元充电，不少网友吐槽收费标准是在太贵了，一个不小心就容易大出血啊！如果账户超时费欠费的车辆，将被暂停使用超级充电服务。
近日，小编获悉，特斯拉中国充电团队发文宣布，自4月14日起，特斯拉账户超时费欠费的车辆，将被暂停使用超级充电服务，在特斯拉账户中结清款项后方可恢复。同时，特斯拉特别提醒享受无限制免费充电服务的车主，加班费无特权，收费标准与其他车辆相同。
不过，4月14日，特斯拉团队表示：由于支付系统问题，可能无法顺利完成费用支付。为保障车主使用，现将多收欠费暂停服务的开始时间推迟至4月21日。
“座席费”的来龙去脉
其实早在2016年，特斯拉就推出了车位占用政策：如果充满电后5分钟没有腾出车位，将被收取“资源占用费”。占用费收费标准为6元/分钟。到了2019年时，收费标准被大幅提高，目前特斯拉车位超时费标准为闲时(空闲车位小于50%)2元/分钟，忙时(无空闲车位)4元/分钟。
不过，由于当时的文件在中国市场尚未实施，车主并没有过多关注。相反，他们认为特斯拉政策的目的是提醒车主，在充电后及时将车辆开走，不要影响后面的车辆使用。可今天，特斯拉动真格了。
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