请问航空专业人士最好的单旋翼、双旋翼、三旋翼涡扇发动机是什么？

关于请问航空专业人士最好的单旋翼、双旋翼、三旋翼涡扇发动机是什么？这个问题很多朋友还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

1、单转子就是发动机里面只有一个转轴，双转子就是有两根转轴，粗轴套在细轴外面，分别带高压级和低压级，三转子就是三根轴。

2、目前没有四转子发动机，三转子也只有英国罗罗公司有，大多数都是两转子 你的理解很对 对于气动稳定性来讲，多转子发动机更好，不易发生喘振；再者涡扇发动机，风扇的转速必然要比高压级低很多，不能用同一根轴驱动。

3、 对于补充2：双转子在气动稳定性上要优于单转子，这是采用双转子的主要原因。

4、至于减速器，其设计难度很大。

5、目前有一项新技术，就是为了进一步加大涵道比，需要更大直径的风扇，因而需要使风扇转速更低，采用了加减速器的方案（具体名字我忘了，比这个要好听些，但我理解实质就是这个，是PW或者GE公司哪个我也忘了），现在还没投入商用。

6、总之就是说，设计减速器难度大，现在还没搞定。

7、接下来的问题：一般来说风扇就是低压压气机，流经风扇后气流分涵，有的发动机内涵气流还要流经增压级(booster)，然后进（中压）高压压气机，命名就是根据气体总压高低而定的。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。

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