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飞机充电宝容量限制毫安时(飞机充电宝容量限制多少毫安)

导读 关于飞机充电宝容量限制毫安时,飞机充电宝容量限制多少毫安这个问题很多朋友还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来

关于飞机充电宝容量限制毫安时,飞机充电宝容量限制多少毫安这个问题很多朋友还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!

1、充电宝额定容量超过2万毫安输出电压为5V的规格不得上飞机,强行带入要被机场没收。

2、充电宝托运或手提登机时,执行民航总局关于携带锂电池的相关规定,这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。

3、毫安只是电池容量,充电宝能否上飞机不能以此为标准。

4、很多乘客通过计算发现,常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。

5、据机场最新规定,充电宝超过2万毫安不得上飞机,要被机场没收,根据民航安全要求,旅客乘机时,充电宝等锂电池产品,其单块额定能量值最好不超过100Wh(瓦特小时),且必须随身携带,不能托运。

6、根据“初中物理”计算得出,2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh,因此不能上飞机。

7、旅客乘机时,充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续,执行的标准是充电宝的额定能量值(瓦特小时),小于100瓦特小时的可以登机;额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝,登机需经航空公司同意;大于160瓦特小时的不允许登机。

8、多款市面上常见的充电宝,“容量”大多在3000到15000毫安之间,个别充电宝“容量”为2万毫安。

9、而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

10、根据额定能量值的公式,2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下,额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时,小于100瓦特小时,符合民航总局的规定。

11、另外,就算是2万毫安的充电宝,电池电压是5伏,得出的额定能量值是100瓦特小时,经过航空公司批准,也是可以上飞机的。

12、如果只看电池的“容量”是很片面的,电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注,乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。

13、如果没有任何标注的充电宝,将不被允许登机。

14、附充电宝相关航空管制明细如下:电池容量 电池电压 额定能量值 托运 手提 3000毫安 ≤4伏 ≤12瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块 3000毫安 ≤5伏 ≤15瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块 5000毫安 ≤4伏 ≤20瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块 5000毫安 ≤5伏 ≤25瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块 10000毫安 ≤4伏 ≤40瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块 10000毫安 ≤5伏 ≤50瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块 20000毫安 ≤4伏 ≤80瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块 20000毫安 5伏 100瓦特小时 不允许 需经航空公司批准 30000毫安 ≤4伏 ≤120瓦特小时 不允许 需经航空公司批准 30000毫安 ≤5伏 ≤150瓦特小时 不允许 需经航空公司批准 备注:“绝缘”指的是要对充电宝单个做好防短路措施,如将充电宝单独装入塑料袋中。

本文分享完毕,希望对大家有所帮助。

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