设计者 Horace Jones (20 May 1819 – 1887) 1886年封骑士 Sir John Wolfe-Barry 为结构工程师 包括五家主要承造商：Sir John Jackson (foundations), Baron Armstrong (hydraulics), William Webster, Sir H.H. Bartlett, and Sir William Arrol & Co. E W Crutwell 为常驻工程师 设计是一座244米长的开启桥，桥有两个桥塔，每个塔高65米。桥的中部长61米，分为两扇，每扇可以竖起到83度来让河流交通通过。这两扇桥段各重上千吨，它们的轴位于它们的重心上来减小它们起升时所需要的力，它们可以在一分钟内升起。一开始这个升降装置是液压的，为此它有六个水库来产生高压水。蒸汽机把水从水库泵入液压装置。今天桥是用电动机来升降的，但过去的蒸汽机机构依然保留可供参观。 伦敦塔桥无疑是伦敦的最大地标之一，但是20世纪早期评论家较多批判它的设计美学。"It represents the vice of tawdriness and pretentiousness, and of falsification of the actual facts of the structure", wrote H. H. Statham, while Frank Brangwyn stated that "A more absurd structure than the Tower Bridge was never thrown across a strategic river". 在2002年BBC纪录系列片中，塔桥被建筑历史学家Dan Cruickshank选为四个英国最伟大的建筑之一。
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