导读 使子弹头列车能够以高达 200 英里/小时的速度行驶而不接触铁轨的技术现在可以让衰竭的心脏继续跳动,并且在不久的将来,它将通过无线电源...
使子弹头列车能够以高达 200 英里/小时的速度行驶而不接触铁轨的技术现在可以让衰竭的心脏继续跳动,并且在不久的将来,它将通过无线电源连接来实现这一点。 Mandeep R. Mehra 医学博士、皇家内科医师学会会员今天在布拉格举行的国际心肺移植学会 (ISHLT)年会和科学会议上介绍了尖端心脏泵和机械循环支持 (MCS) 方面的其他进展。
“过去 30 年来,在机械循环支持领域取得进展非常困难,”波士顿 Brigham Health 晚期心脏病中心执行主任 Mehra 博士说。 “但我们现在正处于手术植入设备已经从拯救濒临死亡的患者转变为提供长期治疗、延长生存期和功能能力的阶段。”
MCS 装置被暂时或永久植入晚期心力衰竭患者体内,以保持心脏泵出足够的血液。 Mehra 博士将 MCS 设备的代际转变比作汽车技术的发展。
“我认为我们已经从福特 T 型车转向了梅赛德斯奔驰或宝马,”他说。 “现在我们需要转向保时捷和法拉利。”
早期的 MCS 设备模仿人类心脏功能。它们又大又笨重,有多个可能发生故障的活动部件。下一代设备是小型非脉动连续流泵,体积更小,但存在肠道等粘膜部位出血的风险。
“这些设备需要一条电源线穿过患者腹部并连接到外部电池,”他说。 “因此,虽然使用这种泵的患者寿命更长并且具有更大的功能能力,但他们却受到电池的束缚。”
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