关于汽车ecu工作原理，汽车刷ecu的优缺点这个问题很多朋友还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、1.升级ECU，有坏处。
2、升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。
3、原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。
4、升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。
5、因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机 发挥到最佳状态。
6、相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。
7、但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。
8、因此，对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。
9、目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。
10、2.第二个弊处，适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的。
11、但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。
12、第一阶段，第二阶段ECU程序对自然进气车，涡轮车长达几年都不会有任何问题。
13、但是德国REMAPS的赛车模式，到目前为止，已经有过多台因升级赛车ECU模式后导致变速器齿轮爆裂，变速器爆裂，半轴被切断，甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩。
14、也因此推翻目前很多人心目中认为的，自然进气车升级ECU 没多大作用。
15、所以如果想升级赛车模式，必须事前考虑清楚。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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