关于发动机护板装什么材质的好,发动机护板这个问题很多朋友还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!
1、市场上常见的护板主要有以下几类: 一.硬塑、树脂保护板。
2、 价格较为便宜,生产工艺简单。
3、对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。
4、但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
5、 优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。
6、 缺点:保护能力有限,容易损坏。
7、 二.钢质保护板。
8、 钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。
9、但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。
10、另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。
11、 优点:抗冲击性强,价格便宜。
12、 缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。
13、 三.铝合金(钛合金)保护板。
14、 铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。
15、这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。
16、 优点:重量轻 缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。
17、 四:合金塑钢PVC保护板。
18、 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。
19、材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。
20、其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。
21、由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。
22、是被广泛应用的一种新型的建筑材料。
23、材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。
24、 由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。
25、 优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。
26、 缺点:价格高。
本文分享完毕,希望对大家有所帮助。
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