奔驰、宝马、奥迪都是著名的德国高档汽车品牌，这三者相比较，奔驰排位第一是无可争辩的，其余二者则不相上下，老二、三与老大之间有明显的差距，而2.3之间则不分伯仲。在国外就是这种定位。但来到中国后，包妈独出心裁，自我拔高，自诩比奥迪高，包妈的某负责人在公开场合讲话说，他们的竞争对手只有奔驰，脸皮厚得真是可以!包妈还硬要与奔驰平起平坐，他们大肆宣扬什么“坐奔驰，开包妈”，意谓它与奔驰各有所长，造成它与奔驰不相上下的假象。包妈甚至还要压奔驰一头，本来包妈的售价比奔驰低，但在中国，包妈7系的售价甚至比S还贵。真是可笑至极!这种狂妄的态度很让人反感，直接影响了包妈的形象，也蒙蔽了不少中国人。其实，包妈根本没有资格这样做。长期以来，流传的“坐奔驰，开包妈”的说法，其实并不科学。奔驰当然一贯以舒适性见长，这姑且不谈。而论动力与操控，其实奥迪一直在包妈之上。在世界范围内，奥迪一贯以技术领先而闻名于世，他的FSI发动机技术，全时四驱技术，MULTITRONIC变速箱技术，都是当今汽车技术的顶峰。在世界汽车业界的最具技术创新的汽车公司评选中，奥迪屡屡当选，而包妈则鲜有什么技术突破，屡战屡败，根本无法与奥迪相抗衡。包妈在主流技术上不能领先，就只能走旁门左道，搞什么直列6缸之类不入流的东西，就象用手画画不能出名，就改用脚趾豆夹着笔画一样。包妈之所以在中国人(仅限中国人，且是一部分中国人)心目中似乎高于奥迪，完全是包妈自我吵做的结果。在国外的成熟市场，包妈就不敢这样做。(即使那样做也没人信。)包妈:吹牛不是这么个吹法!!!请您老自重!!!附:奥迪A6L、A8L、奔驰E、S级、包妈5、7系技术比较奥迪 奔驰 包妈发动机: 分层直喷(FSI) 双凸轮轴可变气门正时控制驱 动; 全时四驱 后驱 后驱变速箱: 无级变速 7前速 6前速车 身: 全铝合金 薄钢板 薄钢板悬 挂: 空气悬挂 空气悬挂 机械悬挂通过比较显而易见，在上述5个方面，奥迪的技术都遥遥领先;奔驰次之，有好有差;而包妈在技术上明显落后，5个方面全部都是最差的。这也正是包妈为什么大肆提高自己“品牌知名度”的根本原因--技术上不行，再不提高点品牌，凭什么卖那么贵???!!!(连售价200多万的包妈760，也仅仅是6前速变速!!!发动机也是双可变气门正时，这种发动机已经普遍在中档车中采用，如丰田锐志等。可见包妈在技术上没有丝毫优势可言。其“操控性”从何而来?完全是人云亦云，主观臆想，自欺欺人罢了。)马本来就是这3虎当中的新人，历史渊源还得数奔驰和奥迪。奔驰走的路线是豪华，奥迪走的路线是技术，宝马走的是豪华运动轿车。现在奔驰推出CLK车型跟宝马路线重叠，立即把宝马打的落花流水。宝马车型推出跟不上奔驰，发动机、变速箱技术创新跟不上奥迪，处境尴尬呀。
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