三横五纵和八横八纵（三横五纵）

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1、我国铁路的“三横五纵”。

2、南北向的铁路线主要包括:京哈线--京广线，京九线，京沪线，同蒲线--太焦线--焦柳线，包兰线--宝中线--宝成线--成昆线;东西向的铁路线主要包括:大秦线--京包线--包兰线，陇海线--兰新线--沪杭线--浙赣线--湘黔线--贵昆线。

3、需要强调的是，从滨绥线--滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。

4、我国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。

5、我国纵贯南北的铁路主要有: 京广线。

6、北起首都北京，南到广州，全长2313公里。

7、这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东5省，跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江水系，是我国中部南北运输的大动脉。

8、 京哈线。

9、起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。

10、 1.京沪线 京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。

11、 京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港;在德州交汇了石德线，与京广线相连通;在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港;在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港;在徐州交汇了陇海线;在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通;在上海交汇了沪杭线。

12、 2.京广线 京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州，全长2324千米。

13、 京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。

14、在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。

15、在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。

16、 3.京九线 京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。

17、京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。

18、它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。

19、 4.北同蒲-太焦-焦柳线 同蒲线横贯山西的南北，从山西的大同到陕西的孟塬，北接京包线，南连陇海线。

20、北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。

21、太焦线从太原经长治到焦作。

22、焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。

23、 北同蒲-太焦-焦柳线北起大同，南到柳州，是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉，全长2395千米。

24、 5.京秦-京包-包兰-兰青-青藏线 这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。

25、东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线;从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线;从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线;自兰州到西宁的铁路线为兰青线;从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。

26、青藏线现正在建设中。

27、 6.陇海-兰新线 陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。

28、 兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。

29、 陇海-兰新线横贯我国中部地带，把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来，是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。

30、 7.沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线 沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。

31、它东起东海之滨的上海，西到云贵高原的昆明，全长2598.5千米，贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。

32、这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用。

33、 津沪线。

34、北起天津，过河北、山东、江苏、安徽等省市，南达上海，是我国东部南北交通的大动脉，所经地区人口稠密、工农业发达，人员和物资交流频繁。

35、 宝成线。

36、起于陕西宝鸡，穿秦岭山地、达“天府之国”成都。

37、是联系关中与川内西北与西南的重要干线。

38、 成昆线。

39、北起成都，南至“春城”昆明，是我国西南的又一重要干线。

40、 太焦-焦枝-枝柳线。

41、北起有“煤海”之称的山西省会太原，南至西南地区的对外联系的“出海前哨”广西柳州，成为与京广线平行，穿越腹地的又一条“小京广”。

42、 除了上述纵贯南北的大铁路外，我国还有一些重要的横贯东西的铁路干线，它们是: 京包线和包兰线。

43、从首都北京到“草原钢都”包头，再从包头到西北工业中心的兰州，这一干线加强了首都与西北地区的联系。

44、 陇海线和兰新线。

45、陇海线东起连云港，西至兰州;兰新线从兰州到乌鲁木齐。

46、这两条铁路是横贯我国东西的大动脉，后与原苏联阿拉木图接轨，成为“欧亚大路桥”，对开发我国西部工区与加强对欧洲的联系具有重大意义，它与京广线构成我国铁路的主要骨架。

47、 沪杭线、浙赣线、湘黔线和贵昆线。

48、沪杭线从上海到杭州;浙赣线从杭州到株洲。

49、湘黔线从株洲到贵阳;贵昆线从贵阳到昆明。

50、这4条铁路线构成我国南部横贯东西的大动脉，它把我国经济落后而资源较丰富的西南地区联结起来，对密切这两个地区的经济联系、发展经济、巩固国防具有重要的意义。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。

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